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<!DOCTYPE html>

<title>Hydroptère</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Hydroptère</span></h1>

</header>

</div>

<caption style="background:#000080; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;; font-weight:bold;"><i>Hydroptère</i>

</caption>

<td> <div style="text-align:center;">Hydroptère auf der Kieler Förde (2010)</div>

</td></tr>

<tr>

<td>

<th colspan="2" style="background:#000080; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Schiffsdaten

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Schiffstyp" title="Schiffstyp">Schiffstyp</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><a href="Trimaran" title="Trimaran">Trimaran</a>

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td>

<th colspan="2" style="background:#000080; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Schiffsmaße und Besatzung

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Länge</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">18,28 m (<a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Lüa</a>)

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Breite</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">24,0 m

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Verdrängung" title="Schiffsmaße">Verdrängung</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">4,7 t

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td>

<th colspan="2" style="background:#000080; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Takelung und Rigg

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Anzahl <a href="Schiffsmast" title="Schiffsmast">Masten</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">1

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Anzahl Segel

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">400

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Geschwindigkeit<br>unter Segeln

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">max. 61 kn (113 km/h)

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

</tbody></table>

<p>Die <i><b>Hydroptère</b></i> (oder im Französischen auch <i>L’Hydroptère</i>) ist ein als <a href="Trimaran" title="Trimaran">Trimaran</a> gebautes <a href="Tragfl%C3%BCgelboot" title="Tragflügelboot">Tragflügelboot</a>. Sie hielt von 2007 bis 2012 den offiziellen Geschwindigkeitsweltrekord im Segeln über eine <a href="Seemeile" title="Seemeile">Seemeile</a> und hat diesen Rekord mehrfach verbessert.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Yacht ist 18,28 Meter lang und 24,0 Meter breit, hat eine Verdrängung von 4,7 Tonnen, einen beweglichen Wasserballast von 800 Litern und eine <a href="Segelfl%C3%A4che" title="Segelfläche">Segelfläche</a> von 400 m². Sie wurde vom französischen Windsurfer und Segler Alain Thébault, basierend auf einem Projekt des französischen Hochseeseglers <a href="%C3%89ric_Tabarly" title="Éric Tabarly">Éric Tabarly</a>, konstruiert und in Kooperation mit der <a href="%C3%89cole_polytechnique_f%C3%A9d%C3%A9rale_de_Lausanne" title="École polytechnique fédérale de Lausanne">Eidgenössischen Technischen Hochschule Lausanne</a> weiterentwickelt.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Am 9. Februar 2005 wurde bei einer Ärmelkanalüberquerung eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 33,3 <a href="Knoten_(Einheit)" title="Knoten (Einheit)">Knoten</a> (61,67 km/h) erreicht und am 4. April 2007 mit 41,5 Knoten (76,86 km/h) der prestigeträchtige Weltrekord für segelbetriebene Wasserfahrzeuge über eine Seemeile von den Windsurfern zeitweilig zurückgeholt.<sup id="cite_ref-hydroptere.com_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-hydroptere.com-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Auf dieser Fahrt wurde mit 44,5 Knoten (82,41 km/h) auch ein neuer Rekord über die 500-Meter-Distanz aufgestellt.<sup id="cite_ref-hydroptere.com_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-hydroptere.com-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im Dezember 2008 kenterte das Schiff bei einem vielversprechenden Rekordversuch mit 55 Knoten (102 km/h). Einige Besatzungsmitglieder wurden leicht verletzt und das Boot erheblich beschädigt. Bei dieser Fahrt wurde zuvor kurzzeitig eine Spitzengeschwindigkeit von 61 Knoten (113 km/h) erreicht.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im Jahr 2009 setzte die <i>Hydroptère</i> erstmals die Rekorde über beide Kurzstrecken über 50 Knoten: 51,36 Knoten (95,22 km/h) über 500 Meter und 50,17 Knoten (92,91 km/h) über die Seemeile.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dabei wurde bei einer <a href="Windgeschwindigkeit" title="Windgeschwindigkeit">Windgeschwindigkeit</a> von nur 30 Knoten kurzzeitig auch die 100-km/h-Grenze überschritten. Dass beide Rekorde gleichzeitig in einer Hand lagen, war zuvor nur selten der Fall. Bemerkenswerter ist jedoch, dass sie fast identisch sind und damit das Potential aufgezeigt wird, auch wesentlich längere Strecken mit gleichbleibend hoher Geschwindigkeit zu segeln. Zu Zeiten der Rekordsurfer bedurfte es viel Glück und bester Wind- und Wellenbedingungen, um die Messstrecke überhaupt unfallfrei zu durchfahren. Der Geschwindigkeitsrekord über eine Seemeile wurde im November 2012 von Paul Larsen auf der <a href="Vestas_Sailrocket" title="Vestas Sailrocket">Vestas Sailrocket</a> 2 gebrochen.

</p><p>Anders als die bisherigen Rekordhalter Crossbow 1 und 2, <a href="Yellow_Pages_Endeavour" title="Yellow Pages Endeavour">Yellow Pages Endeavour</a> und die verschiedenen Wind- und Kitesurfer wurde die <i>Hydroptère</i> als prinzipiell hochseetaugliche Yacht gebaut, die alle Kurse segeln kann. Sie hat beispielsweise eine eingebaute Maschine, eine „bewohnbare“ <a href="Kaj%C3%BCte" title="Kajüte">Kajüte</a> und fest installierte <a href="Positionslicht" title="Positionslicht">Positionslichter</a>. Sie ist im Gegensatz zu ihren Vorgängerinnen nicht speziell für Rekordjagden über kurze Strecken auf genau einem Kurs zum Wind konzipiert, sondern kann, sobald sie nur noch auf ihren Tragflächen schwebt, auf allen Kursen außergewöhnliche Geschwindigkeiten erreichen und wird von ihrer Besatzung „ganz normal“ gesegelt und manövriert. Ein Konsortium um Alain Thébault plante mit den Erfahrungen aus der <i>Hydroptère</i> mit einem 30 Meter langen Tragflächentrimaran die Welt in weniger als 40 Tagen zu umsegeln.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dieser Rekordversuch konnte nicht mehr in Angriff genommen werden, nachdem die Yacht nach einem gescheiterten Rekordversuch auf der Strecke <a href="San_Francisco" title="San Francisco">San Francisco</a> nach <a href="Hawaii" title="Hawaii">Hawaii</a> aufgrund finanzieller Probleme verkauft werden musste.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:L%27Hydropt%C3%A8re_(ship,_1994)?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: <i>L’Hydroptère</i></a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://lhydroptere.com/">Offizielle Homepage - hydroptere.com</a> (englisch, französisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/user/LHYDROPTERE">Hydroptere</a> auf <a href="YouTube" title="YouTube">YouTube</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fußnoten"><span id="Fu.C3.9Fnoten"></span>Fußnoten</h2></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120717063312/http://www.sailspeedrecords.com/nautical-mile-records.html">Rekordgeschichte bei World Speed Sailing Record Council (eng)</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 17. Juli 2012 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20121123071918/http://hydroptere.epfl.ch/">Forschungsprojekt Hydroptere (englisch)</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 23. November 2012 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</span>

</li>

<li id="cite_note-hydroptere.com-3"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-hydroptere.com_3-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-hydroptere.com_3-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20071111205455/http://www.hydroptere.com/_en/actu_detail.php?id_actu=12">l'Hydroptère has beaten two world records</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 11. November 2007 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) (englisch)</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.nzz.ch/nachrichten/schweiz/hydroptere_1.1574718.html"><i>Mit Tempo 100 gekentert</i>.</a> In: <i><a href="Neue_Z%C3%BCrcher_Zeitung" title="Neue Zürcher Zeitung">NZZ</a></i>, 23. Dezember 2008.<br><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.spiegel.de/sport/sonst/0,1518,598140,00.html"><i>Trimaran erreicht Rekordtempo und überschlägt sich</i>.</a> In: <i><a href="Der_Spiegel_(online)" title="Der Spiegel (online)">Spiegel Online</a></i>, 23. Dezember 2008.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Klaus Bartels: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.sueddeutsche.de/auto/trimaran-hydroptre-das-rasende-dreibein-1.955267"><i>Das rasende Dreibein.</i></a> <a href="S%C3%BCddeutsche_Zeitung#Internetportal" title="Süddeutsche Zeitung">Süddeutsche.de</a>, 9. Juni 2010,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 7. Juni 2012</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHydropt%C3%A8re&rft.title=Das+rasende+Dreibein&rft.description=Das+rasende+Dreibein&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.sueddeutsche.de%2Fauto%2Ftrimaran-hydroptre-das-rasende-dreibein-1.955267&rft.creator=Klaus+Bartels&rft.publisher=%5B%5BS%C3%BCddeutsche+Zeitung%23Internetportal%7CS%C3%BCddeutsche.de%5D%5D&rft.date=2010-06-09"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20101202014027/http://www.hydroptere.com/_en/hydroptere-maxi.html#centre">l’Hydroptère maxi</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 2. Dezember 2010 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) (englisch).</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20201128014507/http://www.foilingweek.com/2016/04/17/lhydroptere-abandonne-vendu-20-000/"><i>L’hydroptère abandonné, vendu 20.000$.</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.foilingweek.com%2F2016%2F04%2F17%2Flhydroptere-abandonne-vendu-20-000%2F">Originals</a></span> vom 28. November 2020 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.foilingweek.com/2016/04/17/lhydroptere-abandonne-vendu-20-000/">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.foilingweek.com/2016/04/17/lhydroptere-abandonne-vendu-20-000/">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.foilingweek.com</span> In: <i>Web’s news</i>, 17. April 2016. Auf FoilingWeek.com (englisch), abgerufen am 29. November 2020.</span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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